Susan B. Anthony
Dejadme que os diga lo que opino del ciclismo. Creo que ha hecho más por la emancipación de la mujer que ninguna otra cosa en el mundo. La bicicleta le da a la mujer una sensación de libertad y autoconfianza. Yo me congratulo cada vez que veo a una mujer montada en bicicleta…. la femeneidad libre y sin ataduras. (1896)
Voltando a bailar forte com minha Negrita !
Depois de umas boas semanas de gripe medonha, febre, dores pelo corpo e muita chuva e frio em Curitiba, finalmente uma segunda-feira ensolarada, então peguei minha Negrita e foi atualizar o bronze com ela. Sai exatamente as 18h00 de casa e tomei a direção da Linha Verde (Verde ?), iniciando o trajeto pelo Pinheirinho e indo até o início das obras do novo trecho la no Centro Politécnico da UFPR. Voltei pelo mesmo caminho e fui até o Shopping Estação e retornei para casa no Capão Raso chegando às 20h00. O suador foi monstro.
Tempo de Pedal: 01h55min
Distância percorrida: 46,0 Km
Média de 24,0 Km/h
Combustível: 750 ml de águaAlgumas observações sobre os trajetos escolhidos. A Linha Verde é muito tranquila para pedalar na caneleta dos ônibus. Utilizo a canaleta porque é simplesmente impossível você desenvolver 50 Km/h na calçada compartilhada nas laterais da pista. Um erro lamentável destas administrações lamentáveis que tomam conta do urbanismo de nossa cidade. Curitiba poderia ter uma das maiores ciclovias do Brasil, se tivessem utilizado a inteligência no projeto da Linha Verde, que de verde não tem nada, pois fica tomado do cinza da fumaça gerada pelos veículos. Um cuidado especial deve ser tomado nesta Linha Verde, o tráfego maluco de carros de polícia civil (principalmente), eles simplesmente circula por ali, em velocidades absurdamente altas, e sem uso de sirene, mesmo nas estações tubos os caras passam a mais de 100 Km/h.
Durante o trajeto pela Av. República Argentina e Av. 7 de Setembro, procurei utilizar as vias laterais para os veículos, em vez da canaleta. Pois então, é ai que começam os problemas. A maior parte do trajeto foi tranquilo, mas em alguns pontos, os veículos simplesmente tomavam o espaço todo da via não tendo espaço nem para uma simples bicicleta circular, devido aos inúmeros semáforos que temos nestas avenidas. Outros pontos de destaque são as Estações Tubos, onde a via se estreita, justamente para ter uma calçada para os pedestres ultrapassarem os tubos e alertar os motoristas que devem reduzir a velocidade naqueles pontos. Então o ciclista tem que ser um ninja muito esperto quando tem um tubo pela frente.
Curitiba ainda é uma cidade tranquila para se pedalar, apesar do medo apavorante de algumas pessoas em pegar uma bicicleta. Se os políticos nojentos não estragarem nossa cidade para as próximas décadas e os ciclo-ativistas continuarem cobrando estes putos, nós poderemos ter um pedacinho da Holanda dentro do Brasil, pelo menos em termos de mobilidade urbana. Mas para isso esse povo precisa acordar, sejam eles pedestres, ciclistas ou motoristas, pressionando as autoridades para que tornem as cidades melhores.
Tecnología Híbrida para bicicletas
“Esta transmisión controla cómo se distribuye la energía entre la bicicleta y el volante. Cuando usted desea reducir la velocidad, gira la transmisión. Éste cambio está en el manillar derecho. Al cambiar esta relación, usted aumenta la velocidad del volante y reduce la velocidad de la bicicleta. Ahora el volante está girando muy rápido y usted tiene la energía almacenada allí, y si la necesita para acelerar, cambia la transmisión en dirección opuesta para aumentar la velocidad”
Esta es la idea de Maxwell von Stein, un joven de 22 años de NY.
mas información aquí
A Bicicleta
Toquinho
B-I-C-I-C-L-E-T-A
Sou sua amiga bicicleta.
Sou eu que te levo pelos parques a correr,
Te ajudo a crescer e em duas rodas deslizar.
Em cima de mim o mundo fica à sua mercê
Você roda em mim e o mundo embaixo de você.
Corpo ao vento, pensamento solto pelo ar,
Pra isso acontecer basta você me pedalar.
B-I-C-I-C-L-E-T-A
Sou sua amiga bicicleta.
Sou eu que te faço companhia por aí,
Entre ruas, avenidas, na beira do mar.
Eu vou com você comprar e te ajudo a curtir
Picolés, chicletes, figurinhas e gibis.
Rodo a roda e o tempo roda e é hora de voltar,
Pra isso acontecer basta você me pedalar.
B-I-C-I-C-L-E-T-A
Sou sua amiga bicicleta.
Faz bem pouco tempo entrei na moda pra valer,
Os executivos me procuram sem parar.
Todo mundo vive preocupado em emagracer,
Até mesmo teus pais resolveram me adotar.
Muita gente ultimamente vem me pedalar
Mas de um jeito estranho que eu não saio do lugar.
B-I-C-I-C-L-E-T-A
Sou sua amiga bicicleta.
From fuseproject, LOCAL – a new kind of bike for modern urban needs and wants, complete with JAMBOX wireless speaker integration, and innovative locking and lighting systems
“O pessoal da bicicleta está criando uma sociedade com outro tipo de status. Algo mais sutil, mais musical”
“A bicicleta pode ser o símbolo de uma revolução sem um evento violento ou repentino”
David Byrne (sim, o ex-Talking Heads!) em entrevista como cicloativista (Cycle Killer) para a revista TRIP (leia aqui)
outras reportagens: a bicicleta e a revolução
